Articles de presse des Dernières Nouvelles D'Alsace et de L'Alsace. Merci à eux

 

Programme mini... maliste dimanche pour une quinzaine de Minis : retrouvailles à Logelheim et départ en groupe à l'assaut des sommets vosgiens. Entre copains passionnés. Tout simplement.
Antonella a eu sa première mini le jour de ses 18 ans. C'est son copain Donato qui la lui a offerte. « J'ai toujours rêvé de cette voiture. Elle est trop « chou ». Elle est éternelle... ».  Éternelle ? Presque : le break de Donato a été construit en 1972. 30 ans pour une auto, c'est déjà un bel âge.  C'est aussi l'âge de la rare « Estate » du président de Colmar Mini Club, André Creutzmeyer. Une Mini revue et corrigée côté calandre. « Conçu en 72, ce modèle n'a guère eu de succès : les amoureux de cette petite voiture ont boudé cette nouvelle mouture ». N'empêche : ce modèle -construit à très peu d'exemplaires- vaut aujourd'hui une petite fortune.  Tout comme les deux splendides Innocenti Mini Cooper S venues du Territoire de Belfort pour ce rassemblement. Des petites bombes propulsées par un moteur 1 300 CC pouvant développer, bien préparé, quelque chose comme 140 CV...
Un trou de souris
 Mais là n'est pas le but de l'opération. Même si les Mini se sont illustrées sur l'asphalte de quelques grandes classiques comme le rallye de Monte-Carlo (ah, le col de Turini dans les années 60...), la vocation de Mini « normale » (850 ou 1 000 CC) n'est de loin pas la compétition. Ça freine plutôt mal, c'est tout à fait inconfortable, la boîte de vitesses n'est pas un modèle rapidité... Mais à 100/110, assis les fesses presque au ras du sol, on a l'impression de conduire un bolide ! Et en plus, ça se case dans un trou de souris en ville.  La géniale idée de l'ingénieur Alec Isigonis en 1959 traverse donc sereinement les âges et séduit les plus jeunes générations. Hier, bien des conducteurs (trices) n'étaient même pas encore nés quand leur voiture a effectué ses premiers tours de roues !
Michel Thevenin     

 

                               

Le Colmar Mini-club de Colmar présidé par André Creutzmeyer de Logelheim a organisé dimanche dernier 29 juin une concentration avec ses voitures « Austin » tous modèles. Les participants venant du Haut-Rhin, Territoire de Belfort, de la Haute-Saône, des Vosges et de Suisse se sont donné rendez-vous à Logelheim sur le parking près de la salle poly activités du village. Après avoir pris le café « Au Soleil d'Or » (chez Chantal), les participants ont quitté le village. Les quinze voitures ont pris la direction du Petit Ballon, pour revenir sur Munster avant de faire escale au Hohrodberg, où ils ont pris le déjeuner, avant de se quitter en fin d'après-midi. Gérard Kubler